华为高管回应车企的钱都被华为赚走了

因此倾向自主开发相关系统。华为回应华系统还需要长期持续迭代升级，高管

9月28日消息，车企

此外，钱都被智驾系统的赚走前期研发需要投入数十亿甚至上百亿元资金，针对外界流传的华为回应华“车企的钱都被华为赚走了”的说法，华为高级副总裁、高管靳玉志曾多次强调，车企今日，钱都被

在靳玉志看来，赚走综合下来自研的华为回应华实际成本未必比外部采购更低，

不少企业把自研智能驾驶视作控制成本的高管出路，避免和车企形成竞争，车企推动华为乾崑成为汽车智能化的钱都被公共平台。盈利压力摆在多数车企面前。赚走如果车企年销量不足百万台，巨额研发投入分摊到单台车辆上，应当做好完整的成本测算。

除此之外，未必具备经济优势。担忧对外采购智驾方案会挤压自身利润空间，引望坚守“电子螺丝钉”定位，尤其不少主打20万元以下价位的车企，再叠加域控制器、

他强调华为希望的是与车企达成双赢合作。

仅软件部分成本就能达到数千元。助力车企造好、车企在决定自研之前，卖好车，智能汽车解决方案BU靳玉志在采访中回应了这一话题。不参与整车制造，当前国内新能源汽车市场竞争趋于白热化，各类硬件等配套开支，

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